【媒庫文選】我們生活在模擬世界中嗎?
用戶不是為了內容買單,媒庫文模擬世而是為了效果買單。
白酒,選們家電中的好公司就應該上漲,茅台就應該獲得遠超行業同行的估值。從這點看,生活美國“漂亮50”和目前中國經濟的時代背景非常類似。
從美林時鍾上看,界中嗎滯脹周期是非常不利於權益資產表現的,界中嗎中國過去十年我印象比較深的就是2008和2011年,其中2011年出現股債雙殺,2008年也是一輪大熊市。這些公司中出現地雷,媒庫文模擬世以及停止增長的公司並不多。那時候市場流行的是商業模式,選們是通過收並購長大的資產證券化,是行業邏輯,是互聯網流量思維。從行業分布上我們也能看到,生活美國的“漂亮50”行業分布很廣,是真正各個行業中的龍頭股。小到我們的投資,界中嗎大到我們的生命,很多事情都是在輪回。
第四,媒庫文模擬世偽龍頭公司的估值溢價。到了2012到2013年,選們又增加了海康,大華,傑瑞,富瑞特裝,碧水源等。互聯網的影響大家都看到了,生活隨之出現了大量的互聯網營銷、電商培訓講師。
人人都用智能手機的時代,界中嗎互聯網營銷勢在必行,老板說我們也要做互聯網,必須做全網營銷但對李宇來說,媒庫文模擬世這家經營了3年的公司已經被折騰地夠多了,媒庫文模擬世融資、轉型、關停,他們一直在不停地尋找著公司的盈利點和存活策略,也在為了追求更好的用戶體驗,逐漸進行退讓和妥協。而共享單車在短時間內的瘋狂融資,選們也將短途出行領域瞬間推向高潮。“70%的用戶需求還是隻能通過B2C的方式來實現,生活B端有大量的自有車輛,最主要的是,能提供穩定、標準化的服務。
轉型前,友友租車有近500個員工,而轉型後其實不需要這麽多員工。2015年,汽車分時租賃開始在國內逐漸升溫,雖然“共享經濟”概念的興起為其加持,但最重要的原因,還是政府對新能源汽車行業補貼政策的大力推動。
但是,在共享經濟最火爆的時候,它卻成了“失敗典型”。雖然國家正在大力支持新能源汽車產業,但租賃新能源車輛對友友用車來說,是沒有任何補貼的。“到現在為止,還沒有財務投資者進入分時租賃領域,我們看到所有的項目拿到的都戰略投資。電話那頭的人表示現在想對她進行采訪。
傳統的共享用車模式是先圈地,劃停車位,之後建充電樁,用戶智能在有充電樁的位置租車和還車。但三年多的運營經曆仍然給李宇帶來非常多的反思:“分時租賃是一個需要有‘背景’才能做的事情,不是一個單純的互聯網創業僅靠著線上就可以打出一片天地。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點,比如私家車服務很難標準化,用戶訂單響應不及時,接單率參差不齊,P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。而媒體則聞風而動,關於“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。
友友用車無法拿到新能源汽車營運牌照,隻能通過以連車帶牌一起長租的方式從綠狗租車、北汽等租賃公司或者車場租賃新能源汽車,在北京地區一共投放了300輛。缺乏資金,讓友友用車無法將這套模式持續實踐下去,也永遠無法證明到底何時才能將其真正跑通。
”其中,最重要的是“車、牌、充、停”四件事。僅是在北京地區鋪設網點的項目,就達到了19家。
其次,巨額的運營費用也讓友友用車的前行倍感吃力。和ETCP的合作是支付年費,方式是通過停車時間計費。業內因此一度引發關於“汽車分時租賃的商業模式是否可行”的大討論。據李宇透露,友友用車一個月的虧損高達200萬元。僅從李宇向我們透露的NPS值(淨推薦值,亦可稱口碑,是一種計量某個客戶將會向其他人推薦某個企業或服務可能性的指數)來看,77%這個數字的確很漂亮。“共享汽車一定是未來的方向,隻不過誰都算不好哪天是這個模式盈利的時候。
在北上廣深,燃油車是不被政府鼓勵的,而更為環保的新能源車卻頗受歡迎。“新能源的裏程數一直在增加,從之前150公裏到現在的300公裏,未來還會逐漸變得更長。
對方不再說話,掛斷了電話。當時比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司,它們的商業模式與友友用車差距很大:汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為複雜,拍身份證、交押金、辦卡等,手續和傳統租車公司很類似,耗時長,體驗很差。
但ETCP停車場中並沒有充電樁。他要做的就是把駕照拍張照,立即可以把車開走。
這也是她認為的“互聯網模式”中最重要的一點——重視用戶體驗,而且,在公司剛剛起步時,她堅定地認為分時租賃還沒有引爆市場的最大原因就是使用起來太不方便。他們將“還車點”劃分片區,每塊片區中有運營中心和充電站。”要利潤,還是要用戶體驗?在友友租車剛剛轉型為友友用車時,市場上還沒有一家純互聯網背景的公司涉足這個領域。“這時候我才意識到,原來他壓根就沒有想真的采訪我。
在運營半年後,友友用車發現這個數字遠遠不夠,於是開始和ETCP合作。騰訊創業根據公開資料不完全統計,國內已經涉足的汽車分時租賃領域的公司目前已達36家,其中,已獲得融資的項目有15家,有3家已經走到B輪後。
汽車分時租賃的本質是資產管理,如何通過較高的運營效率來獲得更大收入,以及如何降低車輛獲取成本,是其運營中的關鍵問題。第二,把車放在用戶最近的地方。
還有,充電設施也再不斷完善,這樣,運營的頻次就能降下來。附:國內已獲得融資的汽車分時租賃項目融資情況:document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。
而其他平台至今都尚未盈利,友友用車又該靠什麽活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內,盈虧比能達到九成,幾乎快要持平。第二天,一篇名為《友友用車倒閉:辦公地點人去樓空、用戶退款無門》的文章登上了媒體頭條。如果能夠重來一遍的話,我們是應該要盡早去抱戰略投資者的大腿。首先,友友用車的汽車全部都是通過租賃而來。
恰逢“3·15”,剩下那部分未辦理退款的用戶發現無法登陸友友用車App後,開始著急起來。《37個汽車分時租賃項目全盤點:看一年之後誰還能活著》行業正處在大熱的風口,各色玩家們激戰正酣,而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。
如果想要做分時租賃的話,則需要政府單獨頒發牌照,顯然新能源車更容易拿到牌照。大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統租車行業劃出一塊業務來做分時租賃。
做新能源車的廠商也是有國家補貼的,但是,這些補貼並不會發到分時租賃的企業頭上。”在采訪中,李宇一直在反複強調自己仍對汽車分時租賃市場非常有信心:這一定是未來的方向,隻是還沒有到爆點而已。
相关阅读
- 兩部門:低保、特困人員個人繳費部分可由政府補助
- 深度:神盾艦數量超美日在亞太總和
- 奔馳4S店員工試車撞傷清潔工 車主“躺槍”:憑啥要我出保險
- 華銀(天鵝湖)國際生態城
- 5.9秒破百價格還不貴 試駕名爵6最高性能車
- 所有失戀 都是在給真愛讓路
- 湖北仙桃:天下第一蒸籠“蒸霸”開籠 一次可蒸3000碗美食
- 章子怡帶醒寶逛遊樂園 理由竟然是這個?
- 獨立魚:每集4分鍾的沙雕劇,每一幀都笑出腹肌
- 全網清庫存逼癱亞馬遜中國?PC端無法訪問
- 三大通信運營商布局5G試驗網
- 濃妝豔抹的曹丕為何會打敗素顏的曹植?
- 《桃花源記》中的曆史密碼
- 世園會大探館:中國電信解鎖未來5G“...
- 斯裏蘭卡爆炸後 禁止女性遮蓋麵部
- 職場菜鳥的時髦經,你值得擁有
- 喬治:我愛LA 喜歡和LBJ一起打球
- 影視劇資源現網售利益鏈 售賣用“暗語”防屏蔽
- 清晨熊出沒!“黑瞎子”闖進竹山居民家,被關進雞籠當寵物
- 《複仇者聯盟4》:超級英雄,送給成人的童話
- 海南省發展控股有限公司副總經理焦方被"雙開"
- 樂清男孩失聯案母親被判1年3個月 這細節令人心疼
- 湖人改造詹皇謹言慎行 他對幕後掌權很是敏感
- 國產航母掛出P字旗 意為“所有人員上船 即將啟航”
- 媽祖誕辰日:數千媽祖信眾"搶頭香"祈福
- 約基奇稱晉級靠全隊共同努力 穆雷:期待對位利拉德
- 中年叛逆的陳誌朋可真灑脫
- 著名評論員楊健籃彩連中5串關 揭明日競彩投注
- 運油20空中加油機疑已完成研製 將有軟硬兩種加油法
- 美國大選還沒開始,特朗普就給他的對手都取好了外號
- 火勇廝殺裁判唱戲 庫裏關鍵1射好險
- 北汽造了一台SUV,據說98萬起步,看了內飾的確霸氣
- 證券法修訂三審稿公開聚焦6大方麵 兩天獲提千條意見
- Intel 10核心發燒新品曝光
- 獨特品種、控溫抗寒……“花仙子”用這些技能扮靚世園會
- 《複聯4》P站角色排行
- 王麗坤版本的妲己太溫柔 氣質女神的日常妝超圈粉
- 男子誤信黃牛坐錯大巴 拉拽司機方向盤致車輛失控
- 繼王者榮耀後,騰訊又出現象級手遊?模仿國外大作讓死宅走出家門
- 一眼千年!“穿越”古城正定:夢回紅樓,情牽三國
- 關羽誅殺文醜的真實原因
- 專訪|洛凡:對喜歡自己的人負責
- 比起活著,我們更應該思考如何對待死亡
- 科比談魔術師辭職!被問能否出山
- TNGA架構 豐田全新一代雷淩
- 90後攝影師鏡頭下的中國
- 去代轉正 他成為山西最年輕的市長(圖)
- 傳捷豹路虎欲收購微型出租車公司 向共享出行和無人駕駛進軍
- 華為董秘:華為100%由員工擁有,任正非有否決權而不是決定權
- 新浪娛樂對話王源:音樂是我輸出內心的途徑
- 吳亦凡打卡的麵館被整改
- 紅魔3配風扇究竟咋樣?
- 東易日盛:與鏈家的合作主要以速美業務為主
- 鄧紫棋巡演落幕感慨良多:兩年間經曆改變人生
- 還在研究蘋果本?現在都在研究華為MateBook X Pro
- 持續逃離“三四線”日本住宅空置率創新高
- 長沙樓市一季度緣何“冰火兩重天”
- 非法接種HPV疫苗事件通報
- 深擊|共享住宿走進下半場:“做重”會是個好生意嗎?
- 選公辦還是選國際校?